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巨头抢滩新能源车分时租赁市场 或存三大挑战

巨头抢滩分时租赁市场或存三大挑战作者:法治周末实习生邢国涵法治周末记者马金顺来源:法治周末又一家车企发力新能源汽车分时租赁业务。5月19日,在2017年中国汽车新创峰会上,北汽新能源股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇透露,北汽新能源将在两年内打造一个轻享汽车平台系统,将在8月份发布一个致力于分

法治周末 法治周末2017-05-24 08:51:36
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外资主导将被打破?中国汽车零部件海外并购破千亿

汽车行业是一个产业链很长的行业,中国早已经是全球最大的汽车产销国。但中国核心汽车零部件行业,大部分却被外资掌控。据调查,目前合资整车厂的一级供应商中90%以上是外资或合资零部件企业。不仅是外资、合资品牌车,就连自主品牌车的部分核心零部件也大都来自外资企业。不过,近年来,多家汽车零部件企业业绩增速迅猛

面包财经 面包财经2017-05-24 08:49:48
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零部件企业年报出炉 那些赚钱的是因为啥?

2016年零部件企业的年报陆续出炉,据《中国汽车报》统计,108家汽车零部件上市公司2016年营业收入总额达到5245.91亿元,增幅达到21.77%;净利润总计为330.9亿元,增幅为27.67%。从数据上看,2016年零部件上市公司整体营收呈增长趋势。营业收入前十位的零部件企业依次是:华域汽车、

赵玲玲 中国汽车报2017-05-24 08:48:52
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4月口碑满意度排行榜 中国品牌有喜有忧

紧凑型轿车丰田卡罗拉登顶自主品牌力量在增强4月紧凑型轿车口碑满意度排行榜中,日系的一汽丰田卡罗拉取代前几月的常客长安马自达昂科塞拉的位置,一举登上紧凑型轿车口碑满意度排行榜第1位。德系本月有上汽大众朗逸和一汽-大众速腾2款车型入围前10。自主品牌车型本月表现不错,一共有吉利帝豪GL、上汽荣威i6、长

有数舆情 有数舆情2017-05-24 08:47:10
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中国汽车经销商行业现状及发展趋势分析

改革开放以来,伴随着中国经济和汽车产业的发展,中国汽车流通业也经历了从无到有、从低谷到高峰的发展历程,取得了辉煌的改革成果,呈现出繁荣昌盛的发展局面。最近几年,我国乘用车销量每年以接近两位数的速度增长,新建经销商的数量也不断攀升。同时,基于厂商对单店运营能力和功能上的预期,新建品牌店的面积和设施标准

博思数据 博思数据2017-05-23 08:49:16
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新能源车产业集中度提高 动力电池有望率先受益

上周,工信部公布了第一批新能源车补贴情况显示,申报数量远低于预期。随后机构立即对优势集中度高的新能源车企业进行了密集调研,调研重点集中在技术确定性更高的动力电池产业链。其中,汇川技术、蓝海华腾、飞荣达、欣旺达等多家产业链公司密集接待了知名私募、基金等机构。机构“摸底”动力电池产能在众多调研企业中,汇

中国证券网 中国证券网2017-05-23 08:43:26
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福特投资3.5亿美元生产全新变速器 主要供前驱车型使用

盖世汽车讯据外媒报道,为兑现2015年与美国联合汽车工会(UAW)达成的协议,福特汽车公司上周五表示将向利沃尼亚工厂投资3.5亿美元生产全新变速器。福特表示此次投资主要是为了加大全新变速箱的投产力度,而这款变速箱主要运用在福特前轮驱动的车型当中。据悉,此次投资或将为该工厂增加或保留800份就业岗位。

阳万顺 盖世汽车2017-05-23 08:41:35
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丰田合成与大赛璐合作拓展安全气囊业务

盖世汽车讯据外媒报道,因双方均需扩大安全气囊业务实力,日本汽车零部件供应商丰田合成(ToyodaGoseiCo.)及大赛璐(DaicelCorp.)近日表示将在尊重共同利益的基础上出资898万美元(10亿日元)深化在安全气囊业务领域的合作。大赛璐主要是安全气囊充气泵的生产商,此外还包括一些高分子聚合

阳万顺 盖世汽车2017-05-23 08:40:31
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解密为啥很多零件都不是汽车厂生产的!

看到这个标题,很多车友都会震惊一下,啥!我买车就是奔着那个品牌,你跟我说有零部件不是那个车生产的?是的,对于一台车来说,全车80%的零部件都不是品牌车厂生产的,而且很多豪华品牌的车商连发动机和变速器用的都是别人家的。那么为啥汽车企业不生产汽车的全部零部件呢?是没有能力还是故意为之,这期猹先生就来解密

汽车之家 汽车之家2017-05-23 08:38:17
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工厂升级扩建完毕 宝马在华年产量目标为45万辆

盖世汽车讯据外媒报道,宝马集团星期五表示,中国的工厂升级完成之后,宝马在华的年产量将达到45万辆。宝马在中国的生产主要由位于沈阳的两家工厂负责,而宝马过去三年在这两家工厂共投资了10亿欧元,且主要为生产新车型更新生产线。沈阳的大东工厂目前主要负责生产宝马长轴距版5系轿车,而在华晨宝马的带领下,未来该

阳万顺 盖世汽车2017-05-22 08:49:59
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