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零部件企业忙转型
数据统计,截至5月7日,88家汽车制造业上市公司中,31家公司发布了2015年上半年业绩预警。其中,根据预告净利润同比增长下限,20家公司预计上半年业绩同比实现增长,占比65%;11家公司预计上半年业绩同比下滑,占比35%。预计业绩下滑幅度最大的是西仪股份,该公司预计上半年实现归属于母公司股东的净利
汽车社会更需要文明
成都两司机开车斗气,女司机违章于先,男司机暴打于后。虽然这两人都不好,但是非不可混淆,前者是品德不高,而后者是犯罪行为。现在网上关于这个事件的消息越来越“狗血”了:什么男司机打人是因为孩子受了惊吓,什么女司机违章是为了做慈善,如此等等。其实是非曲直已很清楚,倒是我们因此应该反思的有更多。首先,为什么
各地频招手 车企建厂选址是个技术活
从去年年底至今,合资车企掀起了新一轮建设新工厂的浪潮。北京现代沧州工厂动工、长安福特哈尔滨工厂四大车间开始招标、上汽通用五菱生产基地投产、福特在华第四工厂杭州新工厂正式投产、神龙汽车的第四工厂于成都奠基。究竟该如何选择城市和区域建厂,会不会迎来新一轮的产能过剩?为此,记者采访了国务院发展研究中心市场
各大车企官降 降价也没拉住销量下滑
五一小长假过后,经销商眼瞅着有些热了但还不够热的车市忐忑着,连续一周的大雨彻底浇灭了这点刚升起的小火苗,今年车市不仅开局不利,中段也不给力。陆续出炉的4月份销售数据,更是让车市深吸了一口凉气。车市不仅不再微增长,而且甚至出现下滑,尽管下滑不是特别大,但这已经发出了一些信号,比较所发布的销售数据还不代
亚洲/美国助涨 高田称本财年将恢复盈利
据路透社报道,日本高田公司近日表示,得益于亚洲和美国销售额的增长,预计该公司本财年将恢复盈利,不过其并未计入与去年大规模召回相关的费用。高田预计,本财年中(2015年4月至2016年3月)该公司净利润可达到200亿日元(约合1.67亿美元),全球营业收入则将同比提升9%至7,000亿日元(约合58.
上市公司业绩遇冷 轮胎业经受考验
近日,中国内地6家轮胎行业上市公司发布了2015年第一季度财报。从公布的数据看,上市轮胎企业一季度营业收入同比全部下滑,企业经营正经受着严峻考验。下表为轮胎上市企业公布的主要财务数据。经济效益集体滑坡轮胎世界网对比发现,6家上市轮胎企业营业收入下降幅度均在两位数以上,其中,青岛双星降幅最大,为38.
看看一辆汽车的核心部件都由谁垄断着
1、汽油发动机毫无疑问,日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥之下,1997年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱,分别生产中等排量和小排量的汽油发动机,为当时的哈飞、东南
零部件公司研发投入去哪了?
近年来,汽车零部件企业不断根据市场发展趋势、自身发展战略和政策导向等调整投资发展方向,并加大研发投入、提升研发实力。本报记者根据汽车零部件上市公司发布的2014年年报,对各公司的研发支出、热点投资方向进行了全面梳理,并挑选典型企业进行分析。2014年是汽车零部件上市公司研发投入变化最为明显的一年,各
今年东风标致至少要建530家4S店
面对中国车市增速放缓、一线城市汽车市场趋于饱和的现状,各家车企在提升产能的同时不断下探渠道,以完成制定的全年销售目标。近日,东风标致副总经理文南在接受北京商报记者采访时透露,今年东风标致渠道将下探至五六线城市,经销商网络的发展目标要超过530家4S店。目前一线城市汽车市场低速增长,文南表示,未来将继
深耕替代进口连接器市场 深圳长江连接器受瞩目
在电子产品设计日趋模块化,功能越发多样化的今天,连接器作为搭建模块间脉络的重要“桥梁”,发挥着无可比拟的核心作用。而伴随着中国消费电子、汽车电子、通信终端等市场的迅速崛起,中国的连接器市场所占全球市场份额已经超过20%,加上国外顶级原厂的弊端逐渐显现,以深圳长江连接器为代表,着力替代市场的连接器厂家