自1990年起在保持连续17年高速增长后，中国汽车市场正步入低谷。中汽协发布数据显示，9月我国汽车市场产销降幅分别达到11.71%和11.55%，其中乘用车市场销量为206.05万辆，同比下降12.04%，至此今年第三季度中国车市已连续三个月出现销量负增长。而10月我国乘用车市场的销量仍持续走低，乘

经过为期一周的公示后，国能新能源顺利通过工信部审批，正式成为第10家拥有发改委和工信部核准的“双资质”生产企业。工信部资质按月发放11月5日，工信部根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，将第313批许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品予以

10月31日，上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特和途岳联合正式上市。全新一代帕萨特新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器，共推出9款车型，建议零售价区间为18.99万—28.89万元，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99

华晨汽车后合资时代亟待突围过去的这一个月里，华晨汽车似乎比较忙。从向宝马转让华晨宝马25%股权，到与雷诺集团签署战略合作协议，进一步布局轻型商用车领域。一时间，这个徘徊在主流车企边缘的华晨汽车再度成为行业热议的中心。不可否认，华晨宝马的股权变更是国内汽车市场改革的重要一步，有引领合资企业发展的意义。

2018年乘用车累计销量1690.34万辆同比上升1.0%。轿车累计销量845.99万辆，同比上升1.5%，SUV累计销量721.89万辆，同比上升3.2%，MPV累计销量122.48万辆，同比下跌13.4%。一、整体市场分析1、2018年整体市场遇冷将出现下滑国内车市2003年销量达到百万辆，20

美国《消费者报告》一项新的分析报告显示，汽车制造商每年在美国的广告支出超过140亿美元，但其中大多广告宣扬的重点并不是消费者最看重的燃油经济性和安全这两个特性。根据加州大学戴维斯分校(UniversityofCalifornia,Davis)的研究人员受《消费者报告》领导下的倡导部门消费者联盟(Co

10月25日，工信部发布《关于拟撤销名单的公示》，就161新能源车从免征购置税目录撤销征求意见，其中包含奇瑞eQ1（型号SQR7000BEVJ722）、帝豪GSe(参数|询价)400（型号HQ7002BEV17）、帝豪EV（型号HQ7002BEV20、HQ7002BEV21、HQ7002BEV10、

8月20日辽阳一辆电动汽车着火，8月23日聊城发生电动火车着火事件，8月25日成都威马汽车起火，8月26日安徽铜陵一辆安凯电动客车着火……2018年5月到8月，公开报道的电动汽车事故多达16起，其中事故原因判断为“充电自燃”就有9起，其他事故原因包括电池故障、电器元件短路、停放中自燃等等。新能源汽车

2018年10月25日，在湘潭市举行的汽车智库成立大会暨2018智行中国汽车发展研讨会上，中国汽车报社发布了《2018年度中国汽车企业品牌价值排行榜》。近年来，中国自主品牌汽车企业的成长明显进入加速通道。从自主品牌SUV的群体性爆发，到多个中高端品牌的相继诞生，自主品牌企业正在用行动描绘一条不断向上

随着自主品牌的发展，如今的国产车在生产质量和设计水平上都取得了长足的进步，其中的佼佼者甚至足以和合资品牌叫板。而消费者也愈发成熟，购买国产车的消费者也越来越多。从最初的逆向研发到如今的正向研发并不断进步，自主品牌的进步是有目共睹的。而前不久，2018《互联网周刊》和eNet研究院公布了最新的车企研发